Costo de Cerca de Madera en Julian, CA

Sí, más de lo que la mayoría de los dueños de casa esperan. Los cimientos tienen que ir por debajo de la línea de congelamiento para que el ciclo de hielo y deshielo de un invierno en Julian no afloje los postes, lo que casi siempre significa cavar más hondo que las 24 a 30 pulgadas que son el estándar cerca de la costa. La madera necesita un acabado de verdad resistente al clima porque las 25 a 30 pulgadas de lluvia anual más la carga de nieve son un ambiente muy distinto al de San Diego tierra adentro. Si la propiedad limita con terreno de huerta cerca de Wynola o Pine Hills, la altura extra para evitar venados suma más material y mano de obra encima del tramo estándar.

Para la mayoría de los patios en San Diego, el cedro es la mejor opción por su precio. Resiste la pudrición y los insectos de forma natural, aguanta bien el tinte, y dura de 15 a 20 años con sellado, comparado con 10 a 15 años del pino tratado a presión. El redwood cuesta más todavía y se ve mejor, pero la diferencia con el cedro es sobre todo de apariencia. Si la cerca queda a pleno sol o cerca de la costa, la disciplina de sellado importa más que la especie con la que empiezas.

Los números por pie asumen un tramo plano sin portones y sin demolición. Las cotizaciones reales agregan el retiro y desecho de la cerca vieja, la estructura y herrajes de los portones, bases más profundas donde la tierra lo requiere, y cualquier altura arriba de los 6 pies estándar. Un patio con dos portones y una cerca vieja que quitar puede salir de 30 a 40 por ciento arriba del número por pie sin adornos, y eso es normal, no un recargo.

Julian está en la zona Mountain, donde el costo instalado corre por encima de la base del condado. El interior serrano corre por encima de la base del condado por el acceso, el viento, y la tierra rocosa. Los cimientos más profundos, el viento de cresta, y las distancias más largas hacia los lotes rurales le suman al proyecto típico. Para cerca de madera, calcule el rango de $33 a $73 por pie lineal como punto de partida, y luego ajuste por el largo del tramo, el número de portones, y cualquier demolición de una cerca vieja.