Costo de Cerca de Madera en Shelter Valley, CA

El calor aquí es más extremo que en casi cualquier otro lugar del Condado de San Diego, con máximas de verano que normalmente pasan los 110 grados y casi nada de lluvia para compensarlo, así que el pino estándar se seca, se agrieta y se tuerce en solo unos años. Hasta el cedro hay que elegirlo y darle acabado con cuidado para que aguante. Por eso la mayoría de los trabajos en Shelter Valley terminan siendo de cerca de eslabones o corral de tubo de acero, material hecho para el calor y no material que solo lo tolera. El aislamiento de la comunidad, pasando Scissors Crossing sobre el corredor de la S-2, también suma distancia real de traslado a cada cotización.

Para la mayoría de los patios en San Diego, el cedro es la mejor opción por su precio. Resiste la pudrición y los insectos de forma natural, aguanta bien el tinte, y dura de 15 a 20 años con sellado, comparado con 10 a 15 años del pino tratado a presión. El redwood cuesta más todavía y se ve mejor, pero la diferencia con el cedro es sobre todo de apariencia. Si la cerca queda a pleno sol o cerca de la costa, la disciplina de sellado importa más que la especie con la que empiezas.

Los números por pie asumen un tramo plano sin portones y sin demolición. Las cotizaciones reales agregan el retiro y desecho de la cerca vieja, la estructura y herrajes de los portones, bases más profundas donde la tierra lo requiere, y cualquier altura arriba de los 6 pies estándar. Un patio con dos portones y una cerca vieja que quitar puede salir de 30 a 40 por ciento arriba del número por pie sin adornos, y eso es normal, no un recargo.

Shelter Valley está en la zona Mountain, donde el costo instalado corre por encima de la base del condado. El interior serrano corre por encima de la base del condado por el acceso, el viento, y la tierra rocosa. Los cimientos más profundos, el viento de cresta, y las distancias más largas hacia los lotes rurales le suman al proyecto típico. Para cerca de madera, calcule el rango de $33 a $73 por pie lineal como punto de partida, y luego ajuste por el largo del tramo, el número de portones, y cualquier demolición de una cerca vieja.